Агульны экспарт аўтамабіляў з Кітая ўпершыню заняў другое месца ў свеце

У жніўні гэтага года агульны аб'ём аўтамабільнага экспарту Кітая ўпершыню заняў другое месца ў свеце.Адной з рухаючых сіл для паскарэння выхаду кітайскіх аўтамабіляў на замежныя рынкі з'яўляецца хуткі рост новага энергетычнага поля.Пяць гадоў таму новыя энергетычныя транспартныя сродкі маёй краіны пачалі экспартавацца адзін за адным, у асноўным мікра-нізкахуткасныя электрамабілі, па сярэдняй цане ўсяго 500 долараў ЗША.Сёння перыядычная мадэрнізацыя тэхналогій і тэндэнцыя глабалізацыі «нулявых выкідаў» - гэта ўсё, што айчынныя новыя энергетычныя транспартныя сродкі зноў «адплываюць у мора».

Чжу Цзюнь, намеснік галоўнага інжынера аўтамабільнай групы: "Стандарт аўтамабіляў нашай краіны - гэта вучыцца на еўрапейскіх стандартах і рабіць некаторыя распрацоўкі для прымянення гэтых рухавікоў і акумулятараў у аўтамабілі;акрамя таго, вядома, павінен быць бесперапынны ітэрацыйны прагрэс, і яго працэс у асноўным можа ажыццяўляцца адначасова з распрацоўкай усяго транспартнага сродку, на самай справе, час скарачаецца.

З бесперапынным развіццём унутранага рынку новых энергетычных аўтамабіляў, паскарэннем ітэрацый даследаванняў і распрацовак і сталасцю ўсёй галіновай ланцужкі айчынныя новыя энергетычныя транспартныя сродкі маюць відавочныя перавагі ў вытворчых выдатках, ствараючы аснову для выхаду айчынных новых энергетычных транспартных сродкаў за мяжу.

Еўрапейскі саюз абвясціў, што дасягне нулявых выкідаў да 2050 года, а аўтамабілі з нулявым выкідам будуць вызваленыя ад падатку на дабаўленую вартасць.Нарвегія (2025), Нідэрланды (2030), Данія (2030), Швецыя (2030) і іншыя краіны таксама паслядоўна апублікавалі графікі «забароны на продаж аўтамабіляў, якія працуюць на паліве».Экспарт энергетычных аўтамабіляў адкрыў перыяд залатога акна.Дадзеныя Галоўнага мытнага ўпраўлення паказваюць, што са студзеня па жнівень гэтага года мая краіна экспартавала 562 500 электрычных пасажырскіх аўтамабіляў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 49,5%, агульным коштам 78,34 мільярда юаняў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. павялічыўся на 92,5%, прычым больш за палову з іх было экспартавана ў Еўропу.