Тармазная сістэма
Для праверкі тармазной сістэмы мы ў асноўным правяраем тармазныя калодкі, тармазныя дыскі і тармазное масла.Толькі пры рэгулярным абслугоўванні і абслугоўванні тармазной сістэмы тармазная сістэма можа працаваць нармальна і забяспечваць бяспеку язды.Сярод іх адносна частая замена тармазнога алею.Гэта адбываецца таму, што тармазное алей валодае характарыстыкамі водапаглынання.Калі яго не замяняць на працягу доўгага часу, тэмпература кіпення тармазнога алею знізіцца, што прынясе небяспеку для бяспекі кіравання.Тармазное алей звычайна замяняецца кожныя 2 гады або кожныя 40 000 кіламетраў.Варта адзначыць, што пры набыцці тармазных вадкасцяў вы павінны набываць як мага больш арыгінальных тармазных вадкасцяў або брэндавых тармазных вадкасцяў, каб забяспечыць надзейную якасць і стабільную працу.
Свечка запальвання
Свечка запальвання - важны кампанент сістэмы запальвання бензінавага рухавіка.Ён можа ўводзіць электрычнасць высокага напружання ў камеру згарання і прымушаць яго скакаць праз зазор паміж электродамі, ствараючы іскры, тым самым запальваючы гаручую сумесь у цыліндры.У асноўным ён складаецца з гайкі, ізалятара, шрубы, цэнтральнага электрода, бакавога электрода і абалонкі, а бакавы электрод прывараны да абалонкі.Перад паездкай на машыне нам трэба праверыць свечкі запальвання.Калі свечкі запальвання знаходзяцца ў дрэнным працоўным стане, гэта прывядзе да такіх праблем, як цяжкасці з запальваннем, дрыгаценне, узгаранне, павелічэнне расходу паліва і зніжэнне магутнасці.У цяперашні час да асноўных свечак запальвання на рынку адносяцца свечкі запальвання з ірыдыевага сплаву, адзінкавыя ірыдыевыя свечкі, плацінавыя свечкі і г. д. Рэкамендуецца выбіраць свечкі запальвання з ірыдыевага сплаву, якія могуць падтрымліваць выдатныя ўмовы працы пры высокай тэмпературы і высокай ціск, а тэрмін службы свечак запальвання з ірыдыевага сплаву складае ад 80 000 да 100 000 кіламетраў, тэрмін іх службы таксама большы.
паветраны фільтр
З'яўляючыся адным з найбольш часта выкарыстоўваюцца расходных матэрыялаў у аўтамабілях, элемент паветранага фільтра аказвае вырашальнае ўздзеянне на рухавік.У працэсе працы рухавіку неабходна ўдыхаць шмат паветра.Калі паветра не фільтруецца, узважаная ў паветры пыл будзе ўсмоктвацца ў цыліндр, і ён паскараецца.Знос поршня і цыліндру можа нават прывесці да таго, што рухавік будзе цягнуць цыліндр, што асабліва сур'ёзна ў сухім і пясчаным працоўным асяроддзі.Элемент паветранага фільтра можа адфільтраваць часціцы пылу і пяску ў паветры, забяспечваючы паступленне дастатковай колькасці чыстага паветра ў цыліндр.Таму вельмі неабходна своечасова правяраць і замяняць паветраны фільтр.
Вышэйпералічаныя пункты праверкі - гэта тое, што мы павінны зрабіць перад паездкай на машыне.Яны могуць не толькі падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля, але і забяспечыць бяспеку язды.Можна сказаць, забіць двух зайцоў.
Час публікацыі: 23 студзеня 2022 г
